Zpět do katalogu
Autodíly pro vše FORD modely

Brzdové kotouče Ford Kuga dm2 2.0 TDCi 4x4 180 HP Diesel zadní a přední

Info: FORD Kuga Mk2 (DM2) 2.0 TDCi 4x4
  • Vyrobeno rok (od - do): 09.2014-06.2019
  • Moc [KW]: 132
  • Moc [HP]: 180
  • objem motoru: 1997
  • Typ motoru: Diesel
Karoserie:
  • Typ karoserie: uzavřený terénní vůz
Technické údaje:
  • Označení modelu výrobce: DM2
  • Druh brzd: ...
  • Brzdovy system: ...
  • Klic, nastrckovy: pohon na 4 kola
  • ABS: bez ABS
  • ASR: bez ARS
  • Kód motoru: T8MC
  • Modelový rok od: ...
  • Modelový rok do: ...
Zvolte výrobce


  • EBC Brakes BSD1434 Brzdové kotouče Ford Kuga dm2 2.0 TDCi 4x4 180 HP Diesel 2014
    Kotouče EBC Brakes BSD1434
    Doprava zdarma
    Prosím, ohodnoťte produkt
    Není skladem
    Informovat o dostupnosti
    9987,88 CZK
    vč. 21% VAT,
    bez nákladů na doručení
  • EBC Brakes GD1434 Kotouče Ford Kuga dm2 2.0 TDCi 4x4 180 HP Diesel 2015
    Brzdový kotouč EBC Brakes GD1434
    Doprava zdarma
    Prosím, ohodnoťte produkt
    Není skladem
    Informovat o dostupnosti
    13888,38 CZK
    (Cena za kus)
    vč. 21% VAT,
    bez nákladů na doručení
  • EBC Brakes D1434 Brzdový kotouč Ford Kuga dm2 2.0 TDCi 4x4 180 HP Diesel 2016
    Brzdové kotouče EBC Brakes D1434
    Doprava zdarma
    Brzdový kotouč EBC Brakes D1434 přední osa, 320x23, 25mm, 5, větráno, šedá litina
    Článek №: D1434
    Prosím, ohodnoťte produkt
    Není skladem
    Informovat o dostupnosti
    3404827,38 CZK
    vč. 21% VAT,
    bez nákladů na doručení

Zákazníci si také koupili

Brzdový systém Autodíly
Nejlepší prodejci
Brzdové kotouče
Koupit autodílů pro FORD KUGA
  • Nejatraktivnější ceny
    Automobilovedily24.cz vám nabízí kvalitní automobilové díly z prvovýroby za atraktivní ceny.
  • Obrovský výběr
    Zákazníkům nabízíme obrovský výběr, více než 1 000 000 náhradních dílů.
  • Úspora na nákladech za dopravu
    Ušetříte na dopravě. Doprava je zdarma pokud celková hodnota objednávky přesáhně 2700 CZK.
  • Rychlé dodání
    Způsob dopravy
    • delivery_method_6